企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 商业服务 |
所在地区: | 广东 深圳 |
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刘志刚 先生
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手机号码: | 13713720123 |
公司官网: | www.jingchen56.... |
公司地址: | 深圳市龙岗区布吉南湾街道丹平路金鹏物流园A区B栋34、35、36档 |
发布时间:2019-12-05 23:20:49
首先,物流公司有自己的渠道拓展用户,不再单一地依靠电商平台。其实,物流行业的发展成熟与民众的生活习惯有着很大的关系,而民众的生活习惯当中,借助电商平台进行购物仅仅只是这些生活习惯当中一个很小的部分。随着人们网购需求的不断增加,卖家通常会使用包邮的方式来招徕顾客,在这样一种情况下,选择物流已经不再是C端的行为,更多的像是一种B端的行为。所以,如何花***少的钱为用户运送快递成为很多商家都会面临的一个主要问题。
第三,从合作到合并,物流公司与电商平台的利益开始出现偏离。我们知道,在电商平台的发展早期,光明到上海普件,物流通常是一个用来招徕用户的重要的宣传手段和提升用户体验的主要途径,在这个阶段,物流公司需要通过电商平台获得用户,电商平台则需要物流公司提升自己的服务,在这样一个阶段,物流公司与电商平台之间的合作是一个主题。
随着电商平台发展瓶颈越来越多,它们需要通过给物流端的公司提供服务来获得新的收入来源。而在此时,物流公司并不会因此就范,他们会选择自建数据终端、物流跟踪等相关的服务,并以此带来业务的新一轮增长。
当电商平台想要拿物流开刀获得新的发展,物流公司不肯就范之际,两者之间的冲突便会开始出现,等到矛盾无法调和,电商平台便会采取强制手段来迫使物流公司就范,等到这些强制手段无法迫使物流公司就范时,那么终止合作将会是必然。
路径1:从产品入手,实现价值杠杆化
在生鲜电商出现之前,消费者只有一个生鲜购物的场景,就是线下。现在要想把目标客户的消费场景和习惯从线下转移到线上来,光明到上海,按照一般的理论,这个新的模式必须要在服务与质量上实现30%以上的价值提升,甚至更高,否则目标客户不会轻易转变。
生鲜产品价值杠杆化涉及到四个方面,即将生鲜产品往标准化、规模化、品牌化、***化四个方向进行设计和运作。
品控是生鲜电商的生存根本。产品在上架销售之前需制定一整套标准流程的审核机制,这些标准早于消费行为建立,存在于消费者不会涉及到的领域,即上游生产端和中游仓储物流环节。通过标准化生产缩小产品的差异性,扩大产品的相似性,打造一定量级的产品,才能实现电子商务的货源稳定。通过标准化仓储和冷链运输减小产品的损耗率。
规模化对于生鲜产品的高速流转、成本均摊意义重大。
品牌化是实现高生鲜产品回购率和高溢价的重要手段。“褚橙”的成功发掘出了“情怀”对于生鲜产品的商业化价值。但是“情怀”捧场可以,长期消费是行不通的。它的成功有着很好的示范作用,随后,天天果园推出“橙先生”、农夫山泉推出“17.5°橙”,还有天下星农孵化的“实赣派”等也都在走品牌化的道路。很明显,从业者看到了优质农产品品牌化力量的重要性。品牌和IP的建立意味着品质保证和知名度的建立,是提高客户消费粘性和高溢价的有效手段。品牌化的发展趋势是必然的也是必要的。
***化则多体现在商业行为上,售前沟通、送货速度、***及时性等等,提高客户的消费体验。***化是品牌建立重要的一步。
路径2:从商业模式入手,实现产业一体化
生鲜电商作为一个新的商业模式,需要自己推动供货商转型,光明到上海航空,专门为电商生产生鲜产品,主要的就是要做好通路,一头连产地,一头连顾客,通过自己的力量在产地和顾客之间把这个桥梁搭建起来,形成端到端的供应流通体系,然后形成一整套的供应链体系。以往看供应链,多侧重理解为流通,而在生鲜电商时代的供应链,更多体现的是产品是否能满足变化的需求,带来持续购买,增加利润,形成品牌,走向良性循环。
生鲜电商通过介入生鲜产品相关的产业链,并通过建立自己的生鲜电商产品标准,进而规范和指导产业链上下游按照该标准进行协同生产和运营,通过产业链的一体化运作,提升生鲜产品的品质价值和品牌形象,进而提升自身的市场竞争力和可持续发展能力。
路径3:从冷链入手,实现产品化
生鲜电商的发展,离不开冷链物流的强有力支撑。对于当前生鲜电商的冷链物流配送,主要分为两类:
一类是以易果生鲜、顺丰优选、两鲜、每日优鲜、沱沱工社为等代表的自建物流模式;
另一类是以本来生活、一米鲜、喵鲜生、拼好货等为代表的第三方物流模式。
第二,互联网的“油水”不断被挤压,深度介入每一个环节才能发现盈利空间。在以往的逻辑中,电商平台的盈利并不仅仅只有物流这一个环节的,其他环节同样能够获得很多的盈利空间。但是,随着“互联网 ”浪潮的逐渐褪去,以电商为代表的传统互联网产品的盈利空间正在不断遭受挤压。
如果仅仅只是充当平台的作用,而不介入到电商领域的相关环节,那么电商平台的盈利空间将会越来越少。在这样一种情况下,通过深度发掘每一个环节的盈利空间,才能拉动电商平台新一轮的增长。
第三,从合作到合并,物流公司与电商平台的利益开始出现偏离。我们知道,在电商平台的发展早期,物流通常是一个用来招徕用户的重要的宣传手段和提升用户体验的主要途径,在这个阶段,物流公司需要通过电商平台获得用户,电商平台则需要物流公司提升自己的服务,在这样一个阶段,物流公司与电商平台之间的合作是一个主题。
随着电商平台发展瓶颈越来越多,它们需要通过给物流端的公司提供服务来获得新的收入来源。而在此时,物流公司并不会因此就范,他们会选择自建数据终端、物流跟踪等相关的服务,并以此带来业务的新一轮增长。
当电商平台想要拿物流开刀获得新的发展,光明到上海物流,物流公司不肯就范之际,两者之间的冲突便会开始出现,等到矛盾无法调和,电商平台便会采取强制手段来迫使物流公司就范,等到这些强制手段无法迫使物流公司就范时,那么终止合作将会是末路。
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