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在国际上，物流业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业，其发展程度已成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志之一。虽然近几年我国物流业的发展已经进入高速发展时期，但相对于发达***来说，还处于起步阶段，物流业的整体发展水平还很低，功能也不尽完善。随着我国经济社会的发展，企业管理已由原来的粗放型管理模式向集约型转变，而企业对于作为“第三利润源泉”的物流业也开始有了更深刻的认识。在企业的运营中，居高不下的物流成本一直是企业快速发展的一大瓶颈，而对于那些大型商业企业来说，一套完好的内部物流体系不仅可以降低成本，还将帮助企业提高生产效率，完善客户服务体系，健全产品追寻网络。随着信息技术的发展和企业管理方式的变革，优化企业内部物流管理，降低物流成本已成为现代企业增强核心竞争力的重要手段，也成为目前多数国内企业***为强烈的愿望和要求。

所谓企业内部物流，是指在企业生产经营过程中，物品从原材料供应、生产加工到产成品销售，以及伴随生产消费过程所产生的废弃物回收及再利用的整个过程。通常包括供应物流、生产物流、销售物流和回收物流，涉及包装、装卸、运输、储存、配送和物流情报等活动。企业内部物流涉及产品链的每个环节，其成功与否直接关系到企业生产效率的高低，关系到企业成本控制的好坏，进而直接关系到企业经营的成败。因此，企业内部物流体系的完善不仅是物流优化的重要环节，同时也是企业提升自身竞争力的重要元素，直接关系到企业的生死存亡。

一、我国物流业的发展现状

改革开放三十多年来，我国经济社会得到了巨大的发展，整体经济总量不断提高，搬厂专线时效，综合经济实力日益增强。在我国，短缺经济时代已经结束，经济发展进入结构性相对过剩阶段，经济增长已从供给约束为主转变为需求约束为主，经济持续快速增长带来的是大量商品、服务和信息流通的加速，从而也带来了对于物流需求的成倍增长。2010年，我国社会物流总值达到125.4万亿元，按可比价格计算，同比增长了15%，明显高于同期GDP的增长速度。与此同时，同年的社会物流总费用与GDP的比率为17.8%，同比下了降0.3个百分点，这表明我国物流运行的效率有所提高。但是，我国物流业发展依然处于起步阶段，特别是一些大中型企业的内部物流在从传统储运向现代化物流转变的过程中进展缓慢，不能很好的适应现代化的物流信息网络，与发达***相比都还存在着较大的差距，从社会物流成本方面即可窥其一斑。据统计，2009年我国社会物流总费用达到6.1万亿元，占同期GDP的比重为18.1%；2010年总费用为7.1万亿元，占同期GDP的比重为17.8%。这一比率虽有下降的趋势，但是仍然远远高于发达***10%左右的水平。

目前我国物流业的运行模式大致可分为两类，一类为企业内部物流，另一类为“第三方物流”。第三方物流是指为企业提供全部或部分物流服务的外部供应商，即专门从事物流服务的公司。在我国，很多大型企业都建立了属于企业自己的物流管理系统。利用建立的内部物流系统，可以为客户提供更加完善的***化服务，内部物流拥有有针对性的网络覆盖，可以降低交易成本，提高品牌价值，为很多大型的商业企业所欢迎。例如很多公司构建的现代物流配送体系，提高了配送的效率，降低了成本。虽然有些企业在自身内部物流体系的建设方面比较成功，但从整体来看，我国企业内部物流仅仅处于摸索阶段，还要有很长的路要走。

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视频作者：深圳市京晨物流有限公司

做网络营销有哪些作用

明白网络营销能够产生什么作用，能帮助企业决策者对症下药，明确自身网络推广的目的，从而选择合适的服务商和营销方式。

1、宣传品牌

网络营销的重要任务便是在互联网上为企业的商品建立并推广品牌，以及让企业的品牌能够在互联网上得到延伸和拓展。网络营销为企业利用互联网建立品牌形象提供了可行性的条件，网络品牌的建设众所周知是以网站建设为基础，通过一系列的营销操作，达到顾客和大众对企业的认知到认可的一个过程。

2、 推广网站

网站推广旨在通过各种渠道提高网站的排名，使用户更快更容易地检索到企业的网站。网站SEO是网站推广的主要方式，尤其对于现在的中小企业而言，由于资源有限，传统意义上的市场营销策划企业资本难以承受，因此在互联网上进行网络推广便越发凸显其重要性。

3、 发布信息

网络营销过程中的信息发布，就是要挖掘与利用信息发布和传播的渠道资源，将企业营销信息以***的手段向我们的目标用户、合作伙伴、公众等群体传递出去。

4、 促进销售

市场营销的基本目的是为***终增加销售提供支持，说白了就是为了公司和企业盈利，网络营销作为企业市场营销的手段之一，当然也不例外。适当的网络营销能够帮助企业实现阶段性的促销推广，短期提升产品销量和企业知名度。

1、订舱装柜：装货之前，货主需要联系货代租船订舱，并告知货物装柜信息。

2、安排报关：待装货指示书出来，与车队确认货号和装柜时间，联系货代，准备报关资料以及安排装柜，待柜号和封号出来就能马上开始报关了。若货代没有报关和拖柜服务，货主就要自己事先找好报关公司和拖车物流公司。

3、装柜：当拖车物流公司来装柜时，货主要仔细查看提货单据，司机的证，并核对柜子和资料上的柜号、封号是否一致。在装柜时，一定要确认司机和工作人员的工作流程，以免造成货物损坏。如果有条件，还可以将所有的装柜细节和过程拍下来，包括拖车***、柜子封号、柜号等。返柜后，还应该向司机索取仓库那边更新的体积和过磅重量，有的码头要求比较严格，必须以他们实际称量的为准。

4、开始报关：拿到柜号和封号，以及返柜后的信息，货主应该马上告知报关人员，准备好资料开始报关。正常的报关时间并不长，但是为了以防万一，预留多一点时间，以免造成不必要的麻烦。

5、提单补料及排驳船：货主应该将更新的提单补料以及柜号、封号发给货代，排具体驳船，以便船公司出示提单。在提单副本出来的时候马上核对，当场发现问题并且改正。与此同时，还要发给客户确认，确认之后，再与货代***终确认出示正本提单。

6、收款及提货资料：收取余款，给客户电放或快递提单，以及提货资料。